中國民航大學大興民航科技創(chuàng)新基地立項批復總投資達10個億

        實驗室作為學校從事人才培養(yǎng)和科學研究的重要基地，支撐著學校教學、科研和學科建設三駕馬車高速前行。記者5月5日從中國民航大學了解到，截至目前，學校在實驗室建設方面獲得大興民航科技創(chuàng)新基地項目和寧河新校區(qū)二期項目的立項批復，實驗室總投資將達到10個億以上。

        據(jù)了解，中國民航大學大興民航科技創(chuàng)新基地（民航大學）項目，聚焦“適航和安全”科學技術研究，著力構(gòu)建“1+6”體系，即以一個未來航空運輸系統(tǒng)安全研究所為牽引，6個核心要素研究部為支撐；寧河新校區(qū)二期項目以飛聯(lián)網(wǎng)技術為主線，開展民航綜合交通研究中心建設，同時建設滿足學校各專業(yè)實踐教學需求的教學實驗室。

        近年來中國民航大學已支持多項實驗室建設項目，包括空管專業(yè)實驗室和機務虛擬仿真中心項目2個5000萬級實驗室已建設完成投入使用，適航審定相關平臺項目、綠色發(fā)展實驗室項目正在開展持續(xù)建設。

        實驗室建設與管理是一項系統(tǒng)工程，中國民航大學實驗室管理部門通過“走出去、請進來”模式，不斷增強調(diào)查研究，認真梳理和創(chuàng)新實驗室建設管理新模式，逐步形成了“建-管-用-評”四位一體實驗室管理體系。通過設立實驗技術創(chuàng)新基金項目促進技術創(chuàng)新和方法研究，通過實驗室管理智能化、數(shù)字化系統(tǒng)建設，提升實驗室管理水平和效率，實現(xiàn)“數(shù)據(jù)清、決策準、服務好”。

        與此同時，中國民航大學不斷強化實驗室運行保障機制建設。“人”的方面，學校依據(jù)國家政策已完全打通校內(nèi)實驗技術隊伍的職稱通道，該隊伍由實驗教學崗與實驗技術崗組成，最大程度提升了該系列人員的工作積極性；“機”的方面，經(jīng)過系統(tǒng)設計、需求溝通、功能開發(fā)、調(diào)試運行、功能完善等一系列建設，形成現(xiàn)行的由實驗室綜合智能管理系統(tǒng)為總的“1+N”信息管理系統(tǒng)架構(gòu)體系；“環(huán)”的方面，通過新技術、強化制度建設，不斷探索低碳運行技術，為實驗室安全運行提供政策保障；“評”的方面，2014年學校正式啟動實驗室使用效益評估機制研究，獲得天津市教委的肯定。

        航空工程學院副教授王軒說：“‘要想富，先修路’。對于高校來說，實驗室建設是高校高質(zhì)量內(nèi)涵式可持續(xù)發(fā)展的基礎和重要條件。教學和科研實驗室的建設，使本科生和碩士生的教學實驗條件得到了大幅改善，實驗室環(huán)境、實驗室安全、實驗室文化等都呈現(xiàn)明顯的進步。同時，學校實施的實驗技術創(chuàng)新基金項目有力推動全校教師實驗技術能力的提升，涌現(xiàn)出優(yōu)秀實驗技術在全國大賽中多次獲獎。學校實施的大型儀器設備共享辦法大大提高設備利用率并使全校教師從中獲益，為學校人才培養(yǎng)和科學研究提供強有力的支撐。”

本文轉(zhuǎn)載來源：中國科技網(wǎng)

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